重点摘要
- 先谈通行许可。赛道方和赛事官员决定谁可以站在哪里。
- 维修通道、围场和赛道边,可能需要通行证、简报和防护装备。
- 高速画面需要长焦镜头、多个机位和清晰的引擎声。
- 无人机和车载摄像机需另外批准,所以我们先规划地面拍摄。
聘请摄像师拍赛车或摩托车赛事之前,先向赛道方和赛事官员确认三件事:团队可以去哪里、需要什么通行证和简报、团队是否有能力拍好高速画面。其余的安排,都取决于这三个答案。
团队到底能去哪里?
大多数赛道都有通行管制。机位由安全规定决定,不是摄像师想站哪里就站哪里。请就下面每个区域,书面询问赛道方和赛事官员。
| 区域 | 要确认什么 |
|---|---|
| 维修通道和车库 | 通行证种类、谁陪同、防护装备、何时对媒体开放 |
| 围场 | 通行证种类、拍摄赛车、车手的车队许可 |
| 发车格和起跑线 | 开放时段、谁可以站在那里、起跑前多久要离开 |
| 赛道边的位置 | 允许的地点、赛道安全员的指示、离赛道多远 |
| 领奖台和媒体区 | 位置、流程顺序、其他媒体是否优先 |
| 观众区 | 不需要媒体证的观赛位置 |
如果某个机位不被允许,我们会改用其他角度。比赛当天,我们听从官员的指示。
赛车赛事需要什么专门能力?
拍高速行驶的赛车或摩托车,与拍讲座、晚宴很不一样。我们会这样规划。
- 追拍高速画面:长焦镜头和平顺的跟拍,让高速移动的车辆保持在画面里。
- 多台摄像机:一台机拍不了整个赛道,所以我们会按场次规划多机位活动录像。
- 声音:引擎声很大,我们会事先规划在哪里收录可用的声音,并做好听力保护。
- 安全:团队会参加安全简报,并穿戴官员要求的装备。
- 交付:比赛日场次多,我们会和您约定片段如何审看和交付。
哪些额外选项要另外批准?
有些选项风险较高,需要另外取得批准:
- 无人机拍摄:活动前须先批准,在有比赛的赛道附近也可能无法进行。我们的无人机指南说明了规划步骤。
- 车载摄像机:需要车队或车手同意,通常还要技术检查。
- 现场画面:把比赛传到场内大屏可另行安排,我们会按您的日期逐项确认,详见现场大屏画面。
流程表怎么排?
比赛日有很多场次:练习赛、排位赛、预赛、决赛和颁奖。把它们连同开始时间列出来,再标出必须拍的场次。流程表拍摄规划可以帮您补上提示点、优先次序和负责人。
请预留延误的空间。比赛可能中断或调整顺序,计划里要写明这时怎么办。露天赛道可以参考天气与场地变动拍摄预案。
人物和赞助商要谈好什么?
车手、车队和赞助商,对自己怎么出镜可能有条件。请问主办方,谁要批准使用他们的影像,影片会在哪里播放。赞助商拍摄清单可以帮您列出每位赞助商的期待。如果有转播商参与,请看赛事已有转播权时的影片规划。
我们会为您的活动确认的事项
- 我们会在哪些区域工作,每个区域需要什么通行证。
- 您的场次由几位摄像师负责,以及场次延误时的应对办法。
- 活动前我们需要您提供的资料:通行证名单和赛程。
- 告诉我们赛道和日期,我们会确认拍摄团队与交通安排。
场次数量、现场时长、摄像师人数和通行证,会影响比赛日的报价。详见报价怎么算。
请告诉我们赛道、日期和想拍的赛段。我们会说明能怎么安排,并列出需要向赛道方和赛事官员确认的通行范围和通行证。
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